As melhores jaquetas de airbag para motocicleta As melhores opções disponíveis hoje

Os sistemas de airbags para motociclismo estão em desenvolvimento há mais de 30 anos. Empresas como Alpinestars e Dainese trouxeram produtos ao mercado, revisaram-nos, atualizaram-nos e desenvolveram novos sistemas de airbags para cobrir uma ampla gama de motociclismo, como condução em pista, deslocamento diário e condução off-road. Vimos esses sistemas passarem de integrados em peças de vestuário específicas a unidades autônomas que podem ser usadas universalmente (com ajuste adequado). Agora, temos até sistemas baseados em assinatura que oferecem uma barreira de entrada menor em termos de preço do que os inicialmente disponíveis.

Aqui na MO, fizemos o nosso melhor para cobrir o que há de mais moderno nesta tecnologia à medida que surgem novos produtos e airbags. Caramba, nosso próprio Troy Siahaan provou repetidamente ser um excelente boneco de testes de colisão e, por causa disso, ele não será pego em duas rodas sem um airbag entre ele e a destruição iminente. Faça um favor a si mesmo e leia os copiosos artigos testados em colisões de Troy para obter experiência em primeira mão com acionamentos de airbags. Devido à sua experiência, não consegui pensar em pessoa melhor para dar algumas teclas neste artigo.

Antes de entrarmos nos cinco sistemas de airbag que pudemos testar, queremos abordar a falta de um player importante no negócio. Entramos em contato com Helite, que inicialmente demonstrou interesse em se envolver, mas posteriormente não respondeu. A Helite fabrica uma variedade de produtos de airbag, desde coletes e jaquetas até mochilas com airbag e, agora, calças de montar com airbag. Toda a linha atual de produtos da empresa depende de amarras mecânicas à motocicleta que, quando puxada, abre um cartucho de CO2 que aciona o airbag. Existem outros recursos interessantes nos produtos Helite e estamos desapontados por não poder incluí-los neste guia do comprador.

Embora saibamos que existem outras empresas por aí, esses foram os produtos mais recentes que pudemos ter em mãos para analisar.

Com tudo isso dito, vamos dar uma olhada em como os airbags de outros grandes players se comparam.

O Dainese Smart Jacket foi o primeiro desse tipo – um colete dobrável e leve com airbag que pode ser usado por cima ou por baixo de uma jaqueta de montaria. Anteriormente, a Dainese oferecia apenas sistemas integrados em trajes de corrida e vários estilos de jaquetas. Embora ainda ofereça essas opções, o Smart Jacket foi adicionado ao seu catálogo.

O airbag do Smart Jacket – que dispara em aproximadamente 45 milissegundos (o piscar de olhos médio é de 100 milissegundos) – cobre as costas, clavículas e parte superior do tórax e usa tecnologia de microfilamentos. Dainese afirma que os microfilamentos que conectam as camadas do airbag ajudam o airbag a manter sua forma quando inflado. Os componentes eletrônicos e o botijão de gás são encontrados em ambos os lados da parte inferior das costas e são contornados para se ajustarem confortavelmente ao corpo. Este design – sem protetor traseiro passivo – permite que o Smart Jacket seja dobrado, embora a versão Hi Viz vista aqui use um tecido mais grosso e robusto que a versão preta, o que torna um pouco mais difícil de dobrar.

O Smart Jacket parece funcionar em tamanho pequeno em comparação com outros sistemas neste guia do comprador. Um meio é bastante confortável e pode ser usado confortavelmente sob a maioria das minhas jaquetas, mas é muito apertado para usar sobre qualquer coisa que não seja jaquetas têxteis mais leves para mim. O Alpinestars Tech-Air 3 médio parece um pouco superdimensionado e oferece bastante elasticidade, o que permite funcionar bem por cima ou por baixo de uma variedade maior de jaquetas. O cós elástico ajustável do Smart Jacket ajuda a conseguir um ajuste confortável, mas a falta de qualquer tipo de painel elástico no resto do colete dificulta sua versatilidade. Devido ao tecido mais durável e ao ajuste justo da versão Hi Viz, ela não permite muito fluxo de ar. Eu diria que, dos airbags incluídos aqui, descobri que o Smart Jacket é o mais volumoso. Além disso, o airbag só é bom para um acionamento, portanto, se você se encontrar nessa situação infeliz, precisará enviar o colete de volta para a Dainese USA em Costa Mesa, CA, para manutenção, com um custo aproximado de US$ 300.